皮革接縫疲勞強(qiáng)度測(cè)試儀可用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評(píng)價(jià)。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測(cè)試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測(cè)座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。主要針對(duì)人造革、合成革接縫抗疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)方法進(jìn)行相關(guān)性、重復(fù)性再現(xiàn)性評(píng)估。結(jié)果表明，該方法可以用于測(cè)定和評(píng)價(jià)人造革、合成革產(chǎn)品的接縫抗疲勞強(qiáng)度。
皮革接縫疲勞強(qiáng)度測(cè)試儀原理：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)將一個(gè)含縫接位的樣品固定在一個(gè)包含彈性泡沫塑料墊的試樣座上，固定住兩邊，用一個(gè)固定重量的能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠表面的輪從一定的高度連續(xù)沖擊試樣表面，直到設(shè)定的次數(shù)，檢查試樣是否有損壞。用來模擬負(fù)荷、作用力及應(yīng)力對(duì)家具裝飾織物接縫在使用期間的影響的裝置。
皮革接縫疲勞強(qiáng)度測(cè)試儀能滿足的測(cè)試：
1.疲勞加載：紗線接縫測(cè)試，將力值重復(fù)施加到試樣上。
2.緯向-緯向接縫：紗線接縫在緯紗方向，接縫兩邊垂直于縫線。
3.疲勞：縫接位，一個(gè)或很多紗線脫離原始的接縫的滑移。
4.加強(qiáng)接縫：紡織縫紉，一個(gè)在接縫表面或背面的附加層。
5.紗線滑移阻力：可以引起一個(gè)或更多織物紗線從正常位置移動(dòng)的。
6.力量：包括一條直線上的差別，空隙或兩者都有。
7.接縫量：從織物一邊平行針線到另一邊的最遠(yuǎn)距離。
8.縫紉接縫：兩個(gè)或更多的紡織品通過縫紉接合在一起，通常靠近邊緣。
9.斷線：種縫紉線損壞的形式。
10.紗線斷裂:種紗線在接縫處或其它地方斷裂的形式。
11.紗線滑移:接縫或其它地方紗線從正常位置移動(dòng)，包括一條直線上的差別，空隙或兩者都有。
